Irwin 68
pdf
Irwin 68
Pictures
Click on the Pictures !
Caribbean Yacht Broker - Irwin 68
Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68 Caribbean Yacht Broker - Irwin 68
Video






Postal address of the advertiser
Broker
Caribbean Yacht Broker
Sint Maarten - Philipsburg
Name
Monika Venohr
Monika Venohr 
City
Simson Bay 
Country
Antillen 
Phone
+34 692 264069 
Phone 2
0049-160-1032714 
Send e-mail to
Send e-mail to Seller
These fields are required
Your e-mail
Your name
Your phone
Your questions
Security code

Click image to refresh
Enter CODE from picture - exactly
Send e-mail as a copy to me ?
Sending
Data of the Engine Drives
Main Engine 1
Manufacturer
Perkins - T6.3544 M 
Type of drive
Diesel-mechanical 
Year
1987 
Power
200,0 hp ( 149 kW )  
Refit Year
 
Hours
 
Fuel type:
Diesel 
Propulsion
With propeller shaft 
Propeller
3 blade fixed propeller 
Generator 1
Manufacturer
ISUZU - TDEC 2100M 
Type of drive
Diesel-electric 
Year
2007 
Power
21,0 kW 
Refit Year
 
Hours
 
Fuel type:
Diesel 
Description English Russian

English English

S/Y Irwin 68 Built 1987

Designer: Ted Irwin
Hull & Deck Superstructure:
Material: Fiberglass & Foam Core
Condition:
Overhaul 2014
Specification:
Rig: Cutter- Ketch
LOA: 74ft /21,5m
LOD: 68ft/ 20,7m
Beam: 17,7ft /  5,4m
Draft: 6ft (2 m) - with Centerboard 14ft. (4.2m) Length Water Line: 55ft (16, 8 m) Displacement: 90 000lbs (40,8 tons)
Fuel Type & Capacity: Diesel/ 650 gal. (2500lt.) Engines: Propulsion & Generator
Engine Brand: Perkins 6-354 Turbo
Engine(s) HP: 210
Hull Speed: 9 knots
Maximum Speed: 10 +
Generator: 21 KW TDEC with 4 Cylinder Isuzu, 220v/110v/12v With Heart Interface Inverter/Charger: 140 Amp. / 3 KW Water Capacity: 1000gal (3900lt.)
Security: Life Jackets, 12 Person Life Raft,


Layout & Equipment - Deck:
Center- Cockpit folding Table for 7 Persons built in 160l Cockpit Cooler
Cushions, Steering Console with Engine Gauges,
B&G Sailing Instruments & Garmin 4012 Plotter, Electric Remote Controls for Mast- Furlings Switches for
Cockpit and Nav Autohelm 7000 Autopilot Lights, Boese Outside- Speakers, Raised Deck-House 3 wire extra high childproof Stainless Lifelines and Stanchions Jib with Manual Hood Roller, Cutter Profurl Electric Roller,
Main and Mizzen equipped with Electric Hood easy in Mast Furling System
2 Electrical Main Winches
12 two Speed Self- Tailing Winches
Jib 120%, Main, Mizzen & Blister x (2 Multi-Purpose Sails) Electric Maxwell Anchor Windlass
Chain 200ft galvanized ½’’BBB & 110 pound Bruce
Left side 33 pound Bruce Day-Anchor with 100ft, 3/8 Chain and 300ft ¾ Rope
Very well designed Strata-Glass-Weblon Bimini D
Extremely spacious Lazarette (Stern- Storage for Water-Sport Toys) with 6x4ft Deck Hatch and Teak Stairs to
Electric Swim Platform- Door with stainless Swim-Ladder.
Stainless Davits for up to 15ft Tender

Page
Layout of Interior & Equipment below Deck:


White soft vinyl Headliner with Teak Handrails, Teak Cabinetry throughout the Yacht, Teak and Holly Cabin Soles,
3 double opening Teak and Holly Floorboards to Engine- Room,
5 Cabins, Galley opposite Work & Storage Room plus Laundry, Main-Salon
48000 BTU Hydronics Central Air Conditioning System works throughout the Yacht with individual Air handlers and Controls in each Room, Fans in every Room, 16 opening Ports,
19 opening tempered Glass Hatches,
pressurized Water System with 20 gal. Water- Heater, Water Maker Sea Recovery 800 gal/day not installed, no filter,
Per day electric Bilge Pumps Rule 2x3700 gal/hour, manual Bilge Pump 4 Showers & 4 electric Raritan toilets
Details Layout Interior:

Front V-Berth with a big double Bed, Storage, Hanging Locker & Book- Shelves
6 Drawers and 2 big Storage Facilities underneath the Bed, Fans & 2 opening Ports and 2 Hatches
1 Crew Cabin with Upper & Lower Storage & Hanging Locker, Fans & 2 opening Ports & 2 Hatches
Electric Head & Shower shared with the Fore-peak Cabin, the Lower bunk has additional storage lockers.


Owner cabin:
1 King-Size Bed, Corian Wash Table & Vanity L-Shaped Settee & Secretary with Swivel Chair
Lots of Storage and a Hanging Locker
Separate electric Head with Washbasin & Vanity & big separate Shower with a bench, Fans and 4 opening Ports & 4 Hatches
& 15 Drawers & 4 big Storage Compartments


2 Guest Cabins:
With Queen- Size Double with lots of Storage, Drawers & Hanging Lockers & Fans electric Heads & Shower with Wash- Basin and Vanity,
2 opening Ports & 1 Hatch per Cabin


Galley & Laundry:
1Storage Tool and Laundry Room opposite Galley with Microwave, Laundromat and Workbench Galley with huge work space, overhead storage cabinet and dish locker spice-rack and additional storage cabinets in galley with sliding doors drawer banks, storage underneath double sink & floorboard,
big drawer racks besides the fridge and dish-washer 150L icebox under workspace electric stove, electric oven, energy saver household- fridge- freezer,
opening window into salon with louvered doors, 2 opening portholes & 1 hatch


Main-salon:
large dining teak table with 2 foldable leaves and pneumatic foot to adjust heights of the table, large L-shaped settees to port and starboard, bookshelf
starboard wet-bar and a Serving Counter, Raritan Icemaker, 2 big liquor storages underneath teak-wine and
glass rack & stereo and music compartment 4 large tempered glass side-windows & 2 Macralon front windows,2 opening tempered glass windows & 4 hatches

Page
Portside Navigations-Station
big chart table with lift up chart storage
3 drawer plus one large office folder drawer, swivel chair
built in electronics console and AC and DC Main Breaker Panel, Sister Instruments autopilot, B&G Radar, SSB, VHF, Handheld charging station, Generator Remote, Battery Monitor
TV and Video overhead compartment,

Repair list 2013/14 Irwin 68

--paint-job: entire deck plus non-skid

--paint-job: hull complete

--blister-repair/ the hull was reinforced during the procedure with 2layers
  of 24oz roving and after a year of drytime a generouse 30 gallons of barriercoat
  where applied

--all hatches were replaced in highly superior 8 and 10mm tempered glass

--engine-room floor new

--main engine inter-cooler and heat-exchanger service, starter and alternator service

--engine battery new

--main electric panel partially rewired

--engine stripped and spray-painted Imron

--engine-room complete overhaul cable-canals and hatch frames and support beams new and completley epoxy painted  

--Racores complete overhaul and paint-job

--fuel tanks were opened and cleaned

--all bilges repainted

--woodwork repair throughout the boat

--complete re-varnish after wood-repair -  walls and floors, all floors are epoxycoated.

--dodger and bimini new

--galley built completely new

--115v lighting new throughout entire yacht

--faucets galley and bathrooms new

--mid and upper tangs on main mast renewed

 


Russian Russian

IRWIN 68 - CLEARWATER FLORIDA

История
Лодка была построена и киль был заложен в США 1987 года.
Она была документирована коммерчески с США и береговой охраны летать американский флаг. Первые владельцы используются только лодки в частном порядке.

Новый владелец купил ее 1995 года, став вторым владельцем и изменен флаг и регистрации в Бельгию. Тщательное над магистральные начали 1996 года, которое провел новый владелец, инженер-строитель из Technischen университетом Вены (технический университет Вены Австрия), который также поддерживал и сохранении судна в течение всего срока владения и фрахтование ее. Он работал и продолжает работать профессионально, как и первым инженером на больших научно-исследовательских судов. Подробная информация на капитальный ремонт будет называться позже.

Загрузка была в Карибском бассейне чартерных флота с начала 1997 (только в Карибском море с американской cliental), владелец работает, в течение более 10 лет успешно.
2007 владелец ушел из Устава рынке, с тех пор мы используем ее в частном порядке.

2010 еще один большой ремонт начали получать ее готовы и презентабельно для продажи.
На мгновение мы работаем над ней, находясь в Пуэрто-ла-Крус Венесуэлы.

Лодка будет готова будет показана к середине 2011 года в Пуэрто-ла-Крус. Для любого серьезного вопрошающих мы уже ответить на любые вопросы и предложения по изменениям. После запечатанном продажа, доставка в любую острова Карибского бассейна, не превышающей ветром и Наветренные острова можно.



Корпуса, палубы и надстройки

Конструкция корпуса
МАТЕРИАЛ стеклоткани и foemcore
Корпус: корпус из сэндвич строительства железной дороге в ватерлинии. Все увлажненная площадь построена в твердом fibergless с двойными слоями двух футов слева и справа от центральной производит в соответствии с чертежами. Переборки и стрингеры являются ламинированные и болтами к корпусу. киля и руля направления скег были ламинированные с корпусом.
Киль является стекловолокна и свободно перемещается через доступный диапазон.
Руль стекловолокна построен вал два дюйма stainlesssteel.

Колоды
Материал: стекловолокно
СТРОИТЕЛЬСТВО: палуба из сэндвич стекловолокна. Балки являются ламинированные вот палубе. Корпуса до палубы шов клееная, резьбовые и botted. Все chainplates осуществляется через тик рак, бык на палубу, кажется, и ламинированные с корпусом.

STANCHI0NS: нержавеющая сталь лук железнодорожных рельс корме, стойки и мачты relling.
Все стойки выше, чем стандартные.
Линии жизни: нержавеющая сталь
Поручни: Шесть тик поручни на носовой части
Консоли: нержавеющая сталь
ЛЮКИ: девятнадцать большие люки
Платформа для купания: Electncally открытия / закрытия стволовых платформы с teek лестницы из нержавеющей стали плавать лестницы
BIMINI / Плут: Новый дизайн


КАБИНА ИНТЕРЬЕР
ИНТЕРЬЕР НАЗНАЧЕНИЯ
JOlNERY И ОТДЕЛКА: Тик фанеры строительства находится в главном салоне, кормовой салон, и V-местная областях. Пол выполнен из полосатой морской фанеры утечки через вне всей яхте, камбуз, руководители, прачечная, порт квартале экипажа, и две гостевые каюты использования Formica покрыта тиком фанеры с отделкой и оснащением. Потолок весь яхты стекла гав изоляцией и винил покрыты.
ОСВЕЩЕНИЕ: Многочисленные 110 В и 12 В фары.
ВЕНТИЛЯЦИЯ: 19 люков и 19 портов и 3 dorades открывается великолепный вентиляции

Камбуз:
Раковина: двойной нержавеющей стали
Посудомоечная машина: Whirlpool Тихий Уош
Печи: Четыре бумер электрическая плита с духовкой GE Spacemaker, 220
Охлаждение: Samsung Bio 110 В
ICE MAKER: Raritan icorde модели 110V
Опреснитель: Seesscovery, 800 галлонов. в день, 220
AIRCONDlTIONING: Hydronics рамки модели # НСВ 48 K, 48000 BTU, 220


ТОПЛИВА
MAIH ДВИГАТЕЛЬ:
ТИП: Perkine T 6,3644 M серии 1987 года, 200л.с., с турбонаддувом
Дроссельной КОНТРОЛЯ: Морс МВ-2 одну смену бар и газа
контроль установлен пьедестал
Выключенным двигателем: Элек. соленоид
Выхлопная система: влажный, 4 "rubbermarine выхлопной шланг, дважды зафиксированная нержавеющей стали зажимы, Aqualift, вентилируемые петли
ДВИГАТЕЛЬ ПРИБОРЫ: давления масла, температуры воды, вольтметр, тахометр, счетчик моточасов, высокая температура. сигнал тревоги, сигнал исчерпания нефти, все постаменте установлен
Система охлаждения: двойная петля теплообменника
SEACOCKS Streiner насосов и шлангов двойной зажат, бронзовый клапан движется свободно, Groco бронзовый фильтр соответствующего размера
НАСОСЫ И ШЛАНГИ: Двойной зажат
Трансмиссия: Борг грелка бархата диск 72 C прямым приводом, модель 10-18-010, соотношение 2.57:1, масло, кулер в главный двигатель сырья водяного контура

Валом:
Карданный вал: 2 'stainlss стали
Пропеллер: 26 X 22 blonze ЛПС ThreeBlade
МУФТА: Drivesever
STRUT подшипника: нержавеющей "V" стойки, Cutlass подшипников
Сальник: Бронзовый типа, резиновый шланг установлен
Engine Room: доступный через sslon этаж

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:
Генератор:
ТИП: 21 кВт lsuzu Дизель, модель: TDEC2100M
ISUZU 4LE 1PPPP, генератор # NewAge BBBH, 4 Цит. 4-тактный, 1800 об / мин, новое состояние
Система охлаждения: coofing doubb петли, отдельные seacack и фильтр насоса, дважды ciamped
Выхлопная система: мокрый 2,5 "резиновые петли хотел 3,5." Резиновые исчерпал выхода, а зажатый
ДВИГАТЕЛЬ ПРИБОРЫ: дистанционный пульт управления с oilpressure, watertemp, вольтметр, старт / стоп / Разогреть переключатель.

AC / DC СИСТЕМЫ:
Напряжения в системе: 12 Войт DC и 110 / 220 voft supphed генератором или 50 ампер. shorepowe rcable
БАТАРЕИ: собственный банк состоят из (10) 6 вольт Дека глубокий цикл, Голкарт аккумуляторы. Двигатель и генератор доли (1) 8 D 12 вольт 220 ампер часов, начиная батареи. Все батареи являются новыми. Дом банка Емкость 1000 ампер / час
Инвертор / Зарядное устройство: Combi Сердце Inteface
Свобода Морской 30
Инвертор 3000 Ватт / зарядное устройство 140 Ампер

Эхолот:
Производитель: Brooks & Гейтхаус
Модель: Hecte

Лаг:
Производитель: Brooks & Гейтхаус
Модель: Homet

W5ND УКАЗАТЕЛЯ
Производитель: Brooks & Гейтхаус
Модель: Homet

СКОРОСТЬ ВЕТРА ИНДИКАТОР
Производитель: Brooks & Гейтхаус
Модель: Homet

Осушительных насосов:
2x Правило 3700 насосы Автоматические blege
1x Whele Гашер 25
ручной трюмный насос.

VHF:
Icom IC-M100
Лоуренс LVR-850

SSB:
Icom IC-M700
 
Мастер:
Autohelm 7000 и сестра-инструмента 6000

Распределительные щиты: AC / DC панели выше таблице навигации и 3 AC / DC под панели (один перед коридор и одна в кормовой коридор), все они доступны с передней и задней.
Зарядка системы: одна система зарядки: 120 А Balmar altemator, прилагаемые к основному двигателю.


Резервуары И СИСТЕМЫ
ТОПЛИВНЫЕ БАКИ
Тип топлива: Дизель
Количество танков: два, левого и правого бортов в моторном отсеке, ламинированная с корпусом.
Суммарная мощность двух танков составляет 650 Гал.
Инспекционной целое, показатели уровня в резервуарах и запорные клапаны находятся на вершине доступны через салон этаже. Утвержденный резиновые шланги заполнить провод от клапана к селектору панели. Электрическая панель селектор имеет порт и правого отсекатели для расхода топлива и обратно. Топлива Racor фильтр датчиков липосакции и электрического насоса праймера топлива интегрирована в этой панели.

Емкости для воды
Общая мощность: 2 стекловолокна танков каждая из которых содержит 500 галлонов. Смотровые отверстия и индикаторы на верхней части цистерны.
Насос: 12 Raritan Paragon - Ну Mate давление бака
Подогреватель воды: Reliance 20 гал. 110 В

Канализации
Морские туалетов: 4 Raritan Корона глав
Фекальный бак: 2 танка, один вперед и один кормовой палубе с насосом из станции.


Якорное устройство
Якоря:
один 110 фунтов Брюс
Один 35 фунт Данфорт
Один 33 фунт Брюс
Якорь роликов 2, нейлон интеграл бушприт
Роде строительства:
300 'х 1 / 2 "Доказательство катушки цепи
50 'х 3 / 8 "доказательство цепи катушки
300 'х 3 / 4 "nykon поехал
200 'х 3 / 4 "нейлон поехал
300 'х 5 / 8 "нейлон ехал.
ЯКОРЬ WlNDLASS MaxweII Модель H3000 E


ДАННЫЕ парусное судно
Рог: Кетч, резак оснащенных
Главная мачты и стрелы:
Материал: алюминий
Фурнитура: Худ Стовауэй системы, электрические FURL

Мизен мачты и стрелы:
Материал: алюминий
Фурнитура: Худ Стовауэй системы, электрические FURL

Cutter & Stay Форестей
Материал: нержавеющая сталь
Фурнитура: PRO. Furt Eleclricroller рифление системы

Стоячий такелаж Главная & Мизен:
Фурнитура: кожухи и подпорка являются S / S стержня фальсификации
Сплит Ахтерштаг. Гидравлически регулируемые с Navtek серии 7 Интегральные Настройщик
Фаркопы: Navlec
Цепь Plales: S / S пластины через палубу на ноги железнодорожных

Лебедки:
2 Barient 36 электрических себя хвостохранилища две скорости (JB)
2 Барлоу 32 хвостохранилищ себя две скорости (cutte)
2 Барлоу 23 хвостохранилищ себя две скорости (mirzen)
2 Барлоу 23 двухскоростной (бизань)
3 Барлоу 24 хвостохранилищ себя две скорости (кабины)
4 Барлоу 24 двухскоростной (грот-мачту)
1 Барлоу 23 хвостохранилищ себя две скорости (грот-мачту)

SAIL инвентаря:
1 главный парус
1 Мизен парус
1 резец стаксель
1 Jib epprox. 115%
1 Мизен стаксель
1 Крейсерская spinneker

Бутсы: 3 пары, все алюминиевые

Спасательный плот: Givans буев спасательных плота (12) человек, с ручным activaled АРБ

КОМПАС: Aqua Meter Модель Gatexy

Disclaimer
The offerer insures indicated the data as largest care to have provided,
however can be taken over for the correctness, completeness and topicality of the data no guarantee.